auto elettriche

Polestar 5: abbiamo guidato l'ammiraglia svedese che vuole ribaltare il segmento premium

Gabriele Arestivo

auto elettriche

Abbiamo guidato Cupra Raval: dimensioni compatte, tecnologia nativa e zero compromessi

Gabriele Arestivo

auto elettriche

Come cambia la Volkswagen Polo nella sua settima generazione (a batteria)

Gabriele Arestivo

auto elettriche

Aerodinamica e razionale: perché la IONIQ 3 è l’auto che mancava a Hyundai

Gabriele Arestivo

tesla

500 km in autostrada con la Model 3 "base": quanto consuma davvero la Tesla meno costosa?

Gabriele Arestivo

auto elettriche

Ecco la nuova ID.3 Neo: piattaforma MEB+, autonomia maggiorata e l'addio al total touch

Gabriele Arestivo

auto elettriche

Il paradosso del pieno: perché l’auto elettrica sta diventando uno scudo economico

Gabriele Arestivo

auto elettriche

Kia EV2 è la piccola elettrica che gioca da grande: la nostra prova

Greta Rosa

auto elettriche

BYD porterà in Europa la ricarica da 1.500 kW: il pieno di elettroni si farà in 5 minuti

Greta Rosa

auto elettriche

Xiaomi Vision GT: la prima hypercar tech che sfida i giganti su Gran Turismo

Greta Rosa

auto elettriche

Ferrari Luce: Jony Ive ridisegna l’abitacolo (e dice no ai maxi touch screen)

Gabriele Arestivo

auto elettriche

Hyundai Ioniq 9, la nostra prova. Comoda come un loft, ma in autostrada la fisica non fa sconti

Greta Rosa

auto elettriche

Kia PV5, la nostra prova: quando la piattaforma dedicata fa la differenza

auto elettriche

Genesis debutta in Italia con tre auto elettriche "Premium": focus su design e tecnologia

Gabriele Arestivo

batterie

Auto elettriche: le batterie reggono, ma la ricarica ultra-fast chiede il conto

Gabriele Arestivo

auto elettriche

L'auto è sempre più un computer: Qualcomm stringe accordi con Leapmotor, ZF, Hyundai Mobis e Google

Gabriele Arestivo

auto elettriche

Mazda CX-6e: il SUV elettrico “a tutto schermo” arriva sotto i 47 mila euro

Gabriele Arestivo

auto elettriche

Green Deal e auto: l’Europa non cancella il 2035. Cambia il modo di arrivarci

auto elettriche

Dalla wallbox a 20 mila km di ricariche: come Xpeng prova a rendere “semplice” l’elettrico con Electrip

Gabriele Arestivo

auto elettriche

Dentro la fabbrica Seat-Cupra di Martorell: dopo 13 milioni di auto, si preparano le prossime piccole elettriche Volkswagen

Greta Rosa

auto elettriche

In giro con Tesla Model Y Performance: 460 CV, sospensioni attive e 0-100 in 3,5 secondi

Gabriele Arestivo

auto elettriche

Duemila chilometri in Mazda 6e: radiografia di un viaggio in elettrico lungo lo Stivale

auto elettriche

Ferrari Elettrica ufficiale: quattro motori, 1.000+ CV e batteria da 122 kWh

Gabriele Arestivo

auto elettriche

Due settimane con Renault 5 E-Tech: carattere da vendere e tanta tecnologia

Gabriele Arestivo

auto elettriche

1200 km su Polestar 4: da Milano a Monaco (e ritorno) senza stress

Gabriele Arestivo

auto elettriche

Quasi 500 km/h con un’elettrica: il primato (non omologato) della YangWang U9 Xtreme

Gabriele Arestivo

auto elettriche

Più autonomia, ricarica rapida e batterie unificate: cosa cambia con la nuova piattaforma MEB+ di Volkswagen

micromobilità

Linktour sceglie l’Italia: le microcar cinesi che sfidano Ami e Topolino

Gabriele Arestivo

auto elettriche

Porsche porta la ricarica wireless in strada: addio ai cavi, basta parcheggiare

auto elettriche

La svolta di BMW: la iX3 apre l’era Neue Klasse con 800 km di autonomia

Greta Rosa

auto elettriche

Tesla Model 3 Performance è la berlina elettrica che sfida le supercar, ma conviene davvero?

Greta Rosa

auto elettriche

Abbiamo guidato Hyundai Inster per una settimana: perché secondo noi è la citycar EV più interessante del momento

Greta Rosa

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Volkswagen ID.7 Tourer è la wagon elettrica con cui puoi viaggiare (davvero)

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auto elettriche

Abbiamo guidato la Ford Puma Gen-E: meno show, più sostanza

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auto elettriche

Formula E Pit Boost: la nuova strategia del motorsport elettrico

Gabriele Arestivo

batterie

Le batterie delle auto elettriche durano più a lungo del previsto: il caso da record della Ioniq 5

Gabriele Arestivo

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Quattro Stati in quattro giorni: il nostro viaggio con Cupra Tavascan

Greta Rosa

batterie

Le batterie allo stato solido non sono più teoria: Mercedes le ha messe su strada

Greta Rosa

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La nuova vita della Renault 17: quando il design rétro incontra il motore elettrico

Greta Rosa

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L'auto elettrica solare ha completato il primo viaggio di 480 km senza rifornimento

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In viaggio con Kia EV3: 1.000 km a basso consumo

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Ricarica in 5 minuti: la promessa delle nuove tecnologie cinesi per le auto elettriche

Greta Rosa

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In viaggio con Polestar 3: sicurezza, prestazioni e comfort al top, ma occhio all'autonomia

Gabriele Arestivo

tesla

In viaggio con la nuova Model Y: è davvero così efficiente?

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La berlina elettrica che sfida le supercar e fa tremare la concorrenza

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BMW testa la tecnologia del futuro: come sarà il cuore digitale delle prossime auto elettriche

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Siamo andati a Sanremo con la ë-C3 Aircross, il primo B-SUV elettrico di Citroën

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Come va la Dacia Spring, l'auto elettrica più economica sul mercato italiano

Greta Rosa

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La supercar elettrica che salta: innovazione o esercizio di stile?

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La rivoluzione elettrica norvegese: un modello di successo per la mobilità sostenibile

Gabriele Arestivo

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La vernice solare che ricarica le auto elettriche per migliaia di chilometri

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Quanto è tecnologica la Mini Aceman, prima auto nativa elettrica del marchio

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L'elettrico "maturo": l'esempio della nuova Porsche Macan

Gabriele Arestivo

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Tesla Cybercab: il futuro (secondo Elon Musk) dei trasporti a guida autonoma

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Ford Explorer è una citycar elettrica travestita da SUV (tranne che per il prezzo)

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Hyundai Inster è il piccolo SUV elettrico da città che ammicca ai giovani

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L'elettrica cinese dei record che costa come una Panda

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Da Istanbul a Stoccarda con la nuova Taycan Sport Turismo elettrica

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Swapa Zip è la minicar elettrica che si sposta "con un dito"

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Come l'elettrico sta ridisegnando le nostre auto, anche all'interno

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Milano-Roma in elettrico è ancora complicato?

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La prima auto elettrica (anche) con le marce

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Viaggiare in elettrico non è più un'utopia: la nostra prova

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Cosa dobbiamo aspettarci dagli Electric Days 2024

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Cupra Tavascan è un SUV coupé elettrico con carattere da vendere

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Il Cybertruck dal vivo è qualcosa di mai visto

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Viaggiare oggi in elettrico e ricaricare alla colonnina? Un salasso

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Il bello della Formula E: non solo divertimento, ma tantissima innovazione

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Cos'è la guida a pedale unico e perché rende la guida più piacevole

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Polestar 4 in Italia: Il SUV coupè elettrico senza lunotto posteriore

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Robotaxi: una Hyundai Ioniq 5 ha superato l'esame per la patente

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Le Tesla sono davvero così tecnologiche?

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Quanti chilometri si percorrono in città con un'auto elettrica e cinque euro?

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La rivoluzione silenziosa: come scooter e bici elettrici stanno cambiando il mondo

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L'auto volante di Alef Aeronautics ha già raggiunto i 2850 preordini

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Perché le auto elettriche costano così tanto? Le domande più gettonate su Google a tema EV

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Quanta autonomia perdono in inverno le auto elettriche? Tanta, a volte

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Honda e la nuova "0 Series": due concept elettrici in arrivo nel 2026

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Ecco la prima auto volante ibrida, è una supercar Xpeng

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Anche Xiaomi si lancia nell'automotive: SU7 è la sua prima auto elettrica

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Nio ET7, la prima auto elettrica con batteria allo stato semisolido che sfida Tesla (e ha 1000 km di autonomia)

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Auto elettrica in leasing sociale per i redditi bassi: l'ipotesi anche in Italia

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Cybertruck di Tesla è tra noi: al via le prime consegne al pubblico

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Le auto elettriche perdono il 30% di autonomia in inverno, ma non tutte agiscono allo stesso modo

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Il V2L trasforma un'auto elettrica in un powerbank gigante

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Mobilize Duo, la microcar elettrica più attesa del 2024

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Auto elettriche al 4,1% a ottobre: sul podio delle più vendute due Tesla

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Dalla Cina arriva la prima auto a guida autonoma di Livello 4: cerca parcheggio da sola

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Renault presenta un motore elettrico più potente, efficiente e senza terre rare

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Petronas lancia NEV Fluids, la nuova divisione focalizzata sui veicoli elettrici

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Citroën lancia l'ë-C3, auto elettrica da meno di 25 mila euro prima di Tesla

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I Robotaxi hanno creato qualche ingorgo, e si accende la polemica

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Primo crash test tra due auto elettriche: ci pensa Mercedes

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Le auto elettriche si incendiano più facilmente delle termiche? Cosa dicono gli studi

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Una sola carta per ricaricare l'auto in (quasi) tutte le colonnine: Octopus Electroverse arriva in Italia

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Ricariche elettriche, quanto ci costano: BeCharge elimina i pacchetti e alza i prezzi

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Polestar apre a MIlano il primo "Space" in Italia

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Da Milano a Monaco con Ioniq 6 e una sola carica, si può fare?

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Fiat Topolino è ora in vendita in Italia

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Dentro il laboratorio Ionity a Monaco: colonnine super fast e obiettivo 400 kW

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Un'auto elettrica (da record) ha percorso 2.573 km con una sola carica

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Cinque delle cose che ci sono piaciute di più all'IAA 2023 di Monaco

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Le BMW (elettriche) del futuro saranno così

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Tesla Model 3 si rinnova: cosa cambia con il nuovo restyling

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Quanto tempo ci vuole per ricaricare un'auto elettrica super moderna? Poco, pochissimo

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Primo Tesla Megacharger attivato in California: ricariche fino a 1000 kW per i Semi

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La prima stazione di ricarica Porsche è una lounge di lusso

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È stato (finalmente) prodotto il primo Tesla Cybertruck

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Viaggiare in elettrico è possibile? La nostra sfida da Milano a Bari (e ritorno)

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Le 5 auto elettriche più vendute in Italia nella prima metà dell'anno. Non solo Tesla

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Tutto quello che c'è da sapere sull'elettrico: ricariche, colonnine, wallbox e tariffe

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Ricarichiamo un'auto elettrica a Bari con una colonnina super veloce: tempi e costi

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Roma strizza l'occhio all'idrogeno: in arrivo la prima stazione di rifornimento per auto e mezzi pesanti

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Chi ha la ricarica più veloce? No, non è una Tesla

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La Renault 5 come una piccola centrale elettrica: come funziona il V2G

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Tutti gli errori (macroscopici) che ha fatto Piazza Pulita su La7 nel suo viaggio in elettrico

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Dalla Cina la super batteria che assicura 1000 km di autonomia a basso costo

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Torna la Fiat Topolino, microcar elettrica per tutte le età

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Microlino arriva in Italia: l'erede elettrica di Isetta ha carattere, ma costicchia

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Sapete qual è l'autonomia media delle auto elettriche? Uno studio lo rivela

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Ionity ha inaugurato in Veneto il più grande hub di ricarica d'Europa

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In Svezia la prima autostrada che ricaricherà le auto elettriche in wireless

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Quattro nuovi modelli elettrici presto in arrivo

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Nio presenta le nuove stazioni di battery swap: l'auto si ricarica in 5 minuti

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Auto elettriche vs auto termiche: tra disinformazione e retorica

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Zoox e il robotaxi che già gira autonomamente per strada | Tre belle notizie di mobilità

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Dal 2035 le auto e i furgoni a benzina e diesel non potranno più esser vendute in Europa

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Tre belle notizie di mobilità | 31 gennaio

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