Siamo ancora fermi al livello di automazione 2 sulle nostre strade, la tecnologia sarebbe anche disponibile ma ci sono un'infinità di ostacoli normativi che impediscono di sperimentare davvero la guida autonoma anche in Europa. In Cina si sa, certe cose vanno molto più spedite e sarà per questo che è stata da poco annunciata Robocar 01 JiYue, la prima auto elettrica con guida autonoma di livello 4.
Com'è fatta
Non è un concept da salone dell'auto ma un veicolo vero e proprio che arriverà presto sul mercato interno e potrà da subito scorrazzare in piena libertà. Nata dall'esperienza tecnologica di Baidu e il colosso della mobilità Geely, questo primissimo modello vanta la piattaforma Apollo e una dotazione inedita: 11 telecamere HD e 12 radar, alcuni a ultrasuoni e altri a onde millimetriche.
Nulla da invidiare ad altre auto elettriche di fascia alta, Geely ha infatti integrato la sua piattaforma SEA e pensato a due configurazioni con uno o due motori elettrici, capaci rispettivamente di sprigionare 200 kW o 400 kW e accelerare da 0 a 100 km/h in 3.8s. Nessun problema per quanto riguarda anche l'autonomia, i due tagli del pacco batteria da 71.4 kWh e 100 kWh dovrebbero garantire autonomia per 550 e 720 km (ciclo CLTC).
Guiderà quasi da sola
Il livello 4 di automazione presuppone la possibilità per il guidatore di staccare completamente le mani dal volante e preoccuparsi d'altro, tuttavia servirà comunque qualche piccolo intervento in queste prime fasi. Pare che la Robocar 01 sia infatti già in grado di percorrere autonomamente il 90% delle autostrade cinesi e "navigare" all'interno di tre mega città come Hangzhou, Pechino e Shanghai. Non è tutto, perché dal 2024 arriveranno altre 200 città cinesi.
Ma una delle cose più interessanti in assoluto riguarda il parcheggio, perché l'auto potrà cercarlo da sola entro un raggio di 2 km da dove ha lasciato i passeggeri. Insomma, KITT è pronto per davvero.
