Xiaomi ha sorpreso tutti con il pre-lancio di SU7, la sua prima auto elettrica. Si tratta di una berlina sportiva che punta a competere con le più blasonate Porsche Taycan, di cui ricorda le linee e l'aerodinamica, e Tesla Model S, non solo in termini di prestazioni ma anche - e soprattutto - di tecnologia.
Un design ispirato alla Porsche Taycan
La prima cosa che salta all’occhio della Xiaomi SU7 è il suo design, molto simile a quello della Porsche Taycan, di cui riprende le linee aerodinamiche e filanti con la calandra chiusa, i fari sottili e un’ala posteriore estraibile. Il risultato è una vettura elegante e sportiva, che non passa di certo inosservata.
Prestazioni da vera sportiva
La Xiaomi SU7 non si ispira solo all’aspetto della Porsche Taycan, ma anche alle prestazioni. La vettura cinese sarà disponibile in due configurazioni, entrambe con trazione integrale e due motori elettrici. Quella più potente avrà una potenza di 673 CV e una coppia di 830 Nm, superiori a quelli della Taycan Turbo (625 CV e 850 Nm). Inoltre, la SU7 sarà in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 2,78 secondi, battendo la Taycan Turbo (2,93 secondi) e avvicinandosi alla Tesla Model S Plaid (1,99 secondi). La velocità massima sarà di 265 km/h, leggermente superiore a quella della Taycan Turbo (260 km/h).
Tecnologia a 800 Volt e autonomia record
La Xiaomi SU7 si distingue anche per la sua tecnologia a 800 Volt, che le consente di ricaricare la batteria in tempi record. Grazie a questa soluzione, la vettura potrà ricaricare 220 km di autonomia in cinque minuti e 390 km in dieci minuti, quasi il doppio rispetto alla Tesla Model S, che ne ricarica 225 in dieci minuti. La batteria, prodotta dalla Catl, avrà una capacità di 101 kWh, per un’autonomia dichiarata di 800 km, il 10% in più rispetto alle Mercedes-Benz EQS (720 km) e alla Tesla Model S (715 km).
Sicurezza e guida autonoma
La Xiaomi SU7 non trascura nemmeno l’aspetto della sicurezza, avendo ottenuto cinque stelle nei test dei principali enti certificatori, tra cui l’Euro Ncap. Inoltre, dal 2025, la vettura sarà dotata dello Xiaomi Pilot, un sistema di guida assistita di livello 3, che permetterà al conducente di delegare alcune funzioni alla macchina, come il mantenimento della corsia, la frenata e l’accelerazione.
Prezzo e disponibilità
La Xiaomi SU7 non ha ancora un prezzo ufficiale, ma si stima che possa essere inferiore a quello delle sue rivali Porsche e Tesla, che si aggirano intorno ai 100.000 euro. L’auto entrerà in produzione nella prima metà del 2024 e sarà inizialmente destinata al mercato cinese, per poi espandersi anche in altri Paesi.
