L'elettrica cinese dei record che costa come una Panda

Con un prezzo sorprendentemente basso, la Mona M03 di Xpeng sfida il mercato delle auto elettriche con tecnologie avanzate e un'autonomia dichiarata fino a 620 km

di Gabriele Arestivo - 18/09/2024 18:20

In Cina, la Mona M03 ha fatto parlare di sé ancor prima del lancio, ma ciò che ha stupito di più è accaduto solo dopo. Sono bastati infatti 52 minuti per i primi 10.000 ordini, arrivando a 30.000 nelle prime 48 ore. Ma qual è il segreto dietro questo successo? La risposta è semplice: il prezzo. La versione base parte da soli 15.100 euro al cambio attuale, meno della metà del costo di una Tesla Model 3 in Cina.

Questo prezzo competitivo ha destato curiosità e perplessità: come ha fatto Xpeng a realizzare un’auto elettrica a un costo così contenuto?

Innovazione tecnologica e ottimizzazione dei costi

La chiave del successo di Xpeng risiede nell’innovazione tecnologica e nell'attenzione al controllo dei costi. Ci sono voluti 4 anni per portare a termine il progetto, e l'azienda ha puntato tutto sulla clientela più giovane, raggiungendo sin da subito risultati ben oltre le aspettative. 

Per contenere i costi Xpeng ha puntato su diversi fattori. Innanzitutto la batteria al litio ferro fosfato da 62,2 kWh. Pur non essendo particolarmente capiente, consente alla Mona M03 di raggiungere un'autonomia dichiarata di oltre 500 km nella sua versione base (fino a 620 km nella variante Max), grazie anche al peso contenuto del veicolo e a un coefficiente aerodinamico tra i più bassi del settore. L’utilizzo di una batteria meno costosa pare abbia permesso di ridurre notevolmente i costi di produzione senza sacrificare le prestazioni.

Tecnologia all’avanguardia senza Lidar

Un altro fattore che ha contribuito a mantenere basso il prezzo è la tecnologia di guida assistita "Eagle Vision". Invece di utilizzare Lidar, un componente solitamente costoso, Xpeng ha sviluppato un sistema basato sulla visione e l'intelligenza artificiale, capace di offrire funzionalità avanzate come la guida autonoma in città. Questo sistema sfrutta 12 telecamere esterne, 12 radar ad ultrasuoni e 3 radar a onde millimetriche, garantendo una guida assistita di alto livello. Inoltre, l’uso della piattaforma già impiegata in altri modelli Xpeng ha ulteriormente ridotto i costi di sviluppo.

Con queste soluzioni, Xpeng è riuscita a creare una berlina elettrica accessibile e avanzata, confermando che la tecnologia può essere alla portata di tutti. E da noi? 

Riuscire ad avere un'auto elettrica con queste caratteristiche e prezzo così contenuto è praticamente impossibile in questo momento.