L’ingresso della Polestar 4 nel mercato italiano rappresenta un’evoluzione significativa per la casa automobilistica cinese. Questo SUV coupé elettrico, con un’autonomia dichiarata fino a 610 km (WLTP) e una potenza di 400 kW (544 CV), sembra promettere un’esperienza di guida che equilibra prestazioni e comodità.
Design e Funzionalità
Il suo biglietto da visita è sicuramente il design, con il lunotto posteriore che scompare del tutto e lascia spazio ad una coppia di sensori d'immagine che riportano ciò che acquisiscono sullo specchietto retrovisore, in questo caso un display ad alta risoluzione.
Un equilibrio tra estetica e praticità, Polestar 4 fonde l’eleganza di una coupé con la praticità di un SUV, potrebbe attrarre coloro che cercano uno stile distintivo senza sacrificare lo spazio. Il tetto in vetro elettrocromico e l’illuminazione interna ispirata al sistema solare sono dettagli che potrebbero migliorare l’esperienza a bordo, ma sarà interessante vedere come questi si tradurranno in termini di utilità quotidiana.
La plancia, suddivisa su due livelli, si fonde con i pannelli delle porte e ospita un reattivo schermo touch-screen di 15,4 pollici, alimentato da un sistema operativo Android e aggiornabile “over the air”.
Tanta autonomia e sicurezza
La sicurezza è una componente chiave della Polestar 4, che include 9 airbag, una dozzina di telecamere e sensori perimetrali per i più avanzati sistemi di assistenza alla guida. Questi sistemi permettono all’auto di guidare autonomamente in autostrada, mantenendo sempre le mani sul volante, e includono funzioni come il monitoraggio dell’angolo cieco con correzione attiva dello sterzo e la frenata automatica d’emergenza con riconoscimento di pedoni e ciclisti.
Polestar 4 offre due anime: la versione Long Range, con un motore da 272 CV che muove le ruote posteriori, e la Long Range AWD, con due motori che erogano una potenza combinata di 544 CV e garantiscono la trazione integrale.
Entrambe le versioni sono dotate di una batteria da 102 kWh che si ricarica rapidamente (a 200kW) e promette un’autonomia di 610 km per la versione base e di 580 km per quella più potente. La versione più performante offre anche un pacchetto Performance, che include una messa a punto più sportiva e un impianto frenante potenziato.
