Produrre energia in autostrada: al via i primi test del progetto KEHV

Autostrade per l'Italia sta sperimentando una piattaforma tecnologica che converte l'energia cinetica generata dal passaggio delle auto in energia elettrica

di Greta Rosa - 17/11/2023 12:56

Cosa succederebbe se l’energia generata dalle auto che rallentano al casello venisse sfruttata? Autostrade per l’Italia sta sviluppando un progetto davvero rivoluzionario che punta proprio in questa direzione.

I primi testi sull'A1

Il progetto si chiama “Kinetic Energy Harvesting from Vehicles” (KEHV), è già in fase di test sull’autostrada A1, nell’area di servizio Arno Est e si basa sulla piattaforma Lybra sviluppata da una startup italiana. Nel concreto, l'intero sistema prevede che l’energia cinetica generata dalla decelerazione dei veicoli che transitano su moduli appositi venga convertita in energia elettrica, anziché essere dispersa dai freni sottoforma di calore. Quando un mezzo passa sopra il modulo KEHV, infatti, attiva un generatore elettromeccanico; l'energia cinetica generata dal passaggio del veicolo viene convertita in energia elettrica attraverso un convertitore elettronico, che la invia alla rete elettrica. L'energia viene utilizzata per alimentare le sbarre e le casse dei caselli, ma anche l’illuminazione del tratto stradale, i display e le colonnine di ricarica.

L’idea è di creare una piattaforma tecnologica integrata che produca energia pulita (in tandem con gli impianti fotovoltaici tradizionali) per alimentare le stazioni autostradali, luoghi particolarmente energivori e ad alte emissioni. 

Numeri incoraggianti

Secondo le previsioni, un singolo modulo KEHV possa arriverebbe a produrre fino a 30 MWh di energia all’anno nell’area Arno Est, dove ogni giorno transita una media di 9.000, portando un risparmio complessivo di 11 tonnellate di CO2 nello stesso arco temporale. L'equivalente, secondo ASPI, del consumo elettrico annuale di un condominio abitato da dieci famiglie.

Stando invece ai dati di Movyon, agli snodi autostradali di Milano nord e sud, frequentati ogni giorno da 63.000 auto e 8.000 mezzi pesanti ogni giorno, gli impianti potrebbero portare alla produzione annua di 200 MWh, con un risparmio di 70 di CO2 tonnellate l’anno.

@typo_ita Un progetto davvero ambizioso ✨ #energia #mobilità #autostrada ♬ Green Grass - Smoove Lofy