L’era delle auto ipertecnologiche è ormai una realtà, ma c’è una loro caratteristica che potrebbe diventare un problema: la scomparsa dei tasti fisici. Mentre saliamo a bordo di veicoli di ultima generazione, ci accorgiamo che gli schermi touch dominano l’abitacolo, gestendo non solo l’infotainment, ma anche molte delle principali funzionalità (c'è chi sta già immaginando un futuro dove le mani non serviranno più). Una tendenza che ha sollevato alcune preoccupazioni, soprattutto per quanto riguarda la sicurezza alla guida.
Euro NCAP, l'organizzazione che valuta i veicoli secondo rigorosi criteri di sicurezza supportata dall’Unione Europea, ha preso posizione contro l’eccessivo utilizzo del touchscreen nelle auto, dichiarando che l’interazione con schermi touch può distrarre il conducente, obbligandolo a distogliere lo sguardo dalla strada durante la guida.
Nuove regole a partire dal 2026
Per affrontare questa sfida, Euro NCAP ha annunciato nuove regole per i suoi test che entreranno in vigore dal 2026. Queste regole penalizzeranno le vetture prive di alcuni controlli tradizionali. Chiunque aspiri al punteggio massimo di cinque stelle dovrà garantire la presenza di cinque controlli manuali essenziali: quelli che gestiscono le frecce, il clacson, le luci di emergenza, i tergicristalli e la chiamata d'emergenza eCall.
L'organizzazione non può imporre direttamente queste regole ai produttori, ma la pressione è forte. Molti conducenti si lamentano dell’eccessivo utilizzo dei comandi touch, che talvolta rendono difficile eseguire azioni comuni senza distogliere lo sguardo dalla strada. La sfida per l’industria automobilistica è trovare un equilibrio tra tecnologia avanzata e sicurezza alla guida.
